De CARTEK Battery Isolator X-Club is ontwikkeld als een kosteneffectieve oplossing - geoptimaliseerd voor race- en rallyauto’s met productiemotoren die standaard of licht getuned zijn, tot een inhoud van 3 liter en maximaal 6 cilinders. Dit model biedt verbeterde prestaties en diagnostische functies ten opzichte van de vorige generaties GT en XR.
Typische toepassingen: Mazda MX-5, Honda Civic Type R, Renault Clio, Ford Focus ST, VW Golf GTI, BMW 1-, 2-, 3-serie, Formula Ford, formuleauto’s met motorfietsmotoren, enzovoort.
Let op! Niet geschikt voor V8-motoren, elektrische of hybride voertuigen.
Belangrijkste kenmerken:
• Kan 450A startstroom (1500A piek) verwerken
• Compact en lichtgewicht ontwerp (78 gram)
• Volledig beveiligde 10 Amp motor-stop uitgang
• Ingebouwde overstroom- en oververhittingsbeveiliging
• Geïntegreerde RGB-status-LED voor diagnose
• Volledig afgesloten tegen water en vuil
• Volledig bestand tegen schokken en trillingen
Alle CARTEK Battery Isolators zijn ontworpen om twee functies uit te voeren in overeenstemming met de FIA-motorsportveiligheidsvoorschriften:
1. De motor uitschakelen (‘Kill’).
2. De accu loskoppelen van alle elektrische systemen (‘Isolate’).
De ‘Engine Stop’-functie wordt uitgevoerd door de stroomtoevoer naar de ECU of het ontstekingscircuit te onderbreken, waardoor de motor stopt en de stroomopwekking door de dynamo/generator wordt beëindigd. De ‘Battery Isolation’-functie wordt uitgevoerd door de negatieve pool van de voertuigaccu los te koppelen van het chassis/aarde, waardoor de accu van alle elektrische systemen van de auto wordt gescheiden. Wanneer het systeem wordt geactiveerd, treedt de Engine Stop-functie een fractie van een seconde eerder op dan de Battery Isolation. Bescherming tegen spanningspieken van de dynamo is geïntegreerd, zodat geen extra componenten nodig zijn.
Gebruik:
Alle CARTEK Battery Isolators worden bediend met twee schakelaars: Een interne schakelaar op het dashboard waarmee de bestuurder de isolator aan en uit kan zetten, en een externe schakelaar voor gebruik door veiligheidsmedewerkers in noodsituaties. De interne schakelaar kan de isolator aan en uit zetten, terwijl de externe schakelaar de isolator alleen kan uitschakelen, conform de veiligheidsvoorschriften van Motorsport UK.
Alle CARTEK Battery Isolators schakelen bovendien automatisch uit wanneer er een fout wordt gedetecteerd, zoals kortsluiting, overstroom, oververhitting of een gebroken kabelverbinding. In dat geval zal de LED op de isolator en op de interne schakelaar een knipperpatroon weergeven dat de oorzaak van de fout aangeeft.
Inhoud van de set:
• 1x Battery Isolator X-Club
• 1x interne knop
• 1x externe knop
• 1x set veiligheidsstickers
